ワールドカップで勝利したトレッド　ウェットコンディション用のデザイン。

• 交互に配置したセンターリッジが速く転がり、推進力を発揮。
• トレッド全体の溝によって泥や細かいがれきを効率的に取り除きます。
• 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる究極のウェット時のグリップ力。
• 重量：410g
• GRAPHENE EXPLAINED （グラフェンとは）
• グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。
• その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1000000000の薄さ)。
• VittoriaはDirecta Plus社の、”G＋”と名付けた原子2-8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。
• The benefits of Graphene（グラフェンの物質としての特性）：
• 1.表面積の広さ ：1グラム当たり約2630m2までカバーします
• 2.抵抗力の高さ ：鉄の約200倍の強さ
• 3.高い熱伝導性 ：ダイアモンドの2倍以上の高い熱伝導性により熱を広く拡散します
• 4.低い比重 ：アルミニウムの1/2の軽さ
• 5.高い弾力性 ：鉄の6倍もの高い弾力性
• 6.高い電気伝導性、透明性、軽量性、柔軟性
• ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーです！
• 自転車業界を変革しようというビットリアの熱意は終わりません。
• それが、自転車業界で競合他社にない改革の最前線に立ち続けている理由です。
• 程先進のテクノロジーと素材でナンバーワンの製品を開発することがビットリアの使命です。それによって熱心なサイクリストにベストやタイヤとホイールを提供しています。
• 自社所有の研究所で、ビットリアの開発者たちは新しく発見された素材を先進のテクノロジーとツールを駆使し、かつてないレベルのパフォーマンスを実現する製品の開発に繋げています。
• 『これがビットリアのグラフェンテクノロジーのルーツです。』
• そしてグラフェンのポテンシャルを発揮させた世界で最初の企業となりました。
• ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーとなりました。毎年何トンものグラフェンがビットリアタイヤとホイールに使用されています。
• グラフェンはラバー分子間の隙間を埋めることでラバーと相互に作用し、全てのパフォーマンスを向上させることが実証されています。ビットリアは今までで一番速いロードレースタイヤを創り上げた功績が認められています。また、グラフェンMTBタイヤはワールドマウンテンバイクチャンピオンシップのクロスカントリーにおいて勝利を納めました。
• 2018年ビットリアタイヤはグランツール・タイムトライアル（ITTとTTT）の全てと、ヨーロッパ、フランス、ドイツ、オーストラリア、ロシア、ブラジル、全米のクロスカントリーチャンピオンシップでも勝利を納めました。 #VittoriaIsVictory
• 
• 可能性の境界線を更に押し上げる為、ビットリアは新世代のグラフェンの開発に成功しました。それが『GRAPHENE（グラフェン） 2.0』です。これまでの第1世代のグラフェンと違い、新しいグラフェン2.0はタイヤの特定のパフォーマンスを強化します。
• 言い換えると、第1世代のグラフェンコンパウンドはそれぞれのバーを均等に上げましたが、グラフェン2.0はそれぞれのパフォーマンスをピンポイントで向上させています。ビットリアは特にスピード、ウェット時のグリップ、耐久性と耐パンク性能のパフォーマンスを押し上げるべくグラフェンを使うことが出来ます。
•