従来のタイヤレバーとは違うイギリス生まれのタイヤキー

• タイヤが硬くてはめづらかったり、空気を入れる時にチューブをかんでしまい気がついたらパーンっとチューブをダメにしてしまったことはありませんか？
• タイヤキーはそんな不安を解消するために開発されました。
• タイヤを外すには
  タイヤの空気を抜いたら、タイヤビ―ドを真ん中へ押しておきます。
  先っぽの二重溝(DOUBLE GROOVE）と言う部分をビ―ドの下側に挿入し、タイヤビ―ドをリム壁の上に持ち上げて、タイヤキーをリムの縁に滑らせば、簡単にタイヤを外せます。
• タイヤを装着するには
  通常のやり方でインナーチューブをタイヤ内へ装着します。
  バルブと反対側から手でタイヤをはめ込み、できるだけチューブをタイヤの中に押し込んだ最後にバルブをタイヤ内側へ押し上げます。
  ここまで正しくチューブがタイヤに装着されていることを確認後、タイヤキーのC字にタイヤをはめ込みます。
  爪(CLAW)の別の片側はリム壁外周部上に位置したままでもう一方の手で補助しながら、爪(CLAW)を使ってタイヤのビ―ドをリム壁内側へスライドさせながら動かします。
  これで独自の爪(UNIQUE CLAW)という部分が、インナーチューブに触れることなく(チューブをかむことなく)タイヤの装着が完了します。
• ナイロン素材なので、アルミリムだけでなく、カーボンリムにもご使用頂けます。
• ただしタイヤキーはタイヤ装着時、リム壁外周部上にかかっていますので、リム外周部に塗装がされているディスクブレーキ専用リムについては、塗装にダメージを及ぼす恐れがあります。ご確認の上、ご使用ください。
• ロード用リム外幅18～28mmに対応します。
• タイヤ幅18～35mmに最適です。（タイヤが硬くてタイヤキーの爪部分に収まらない場合は、幅が35mm以内でも使用できないことも有ります）
• 素材：ナイロン
• サイズ：148×48× 6mm
• 重量：20g