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コンチネンタル グランプリ 5000 700×30C(622) クリンチャー フォルダブル
8,030円(税込)
【在庫有】【特急】コンチネンタル グランプリ 5000 700×25C(622) ブラウンサイド クリンチャー フォルダブル
9,900円(税込)
【在庫有】【特急】コンチネンタル グランプリ 5000 700×23C(622) クリンチャー フォルダブル
コンチネンタル グランプリ 5000 700×28C(622) クリンチャー フォルダブル
7,436円(税込)
コンチネンタル グランプリ 5000 700×28C(622) ブラウンサイド クリンチャー フォルダブル
コンチネンタル グランプリ 5000 700×32C(622) クリンチャー フォルダブル
コンチネンタル グランプリ 5000 650×25B(584) クリンチャー フォルダブル
クリンチャーの700x25Cで走りこんだ、ベックオンのスタッフ野村が詳しくご紹介します。
レビュー件数:3件
評価
2020/12/29
ぶっちさん
追々記です、3週間走ってみて…このトコロの寒さで、タイヤにしなやかさを感じられなくなってきました。これが多くのレビュアーの言う硬さなのでしょうか?ただ、トレッドの表面は柔らかく…芯が、ある感じです。降車後に、トレッドコンパウンドを見ると…削られているのが、分かります。加速感にも慣れて、ついついペダルを回す力が入り…降車後のダメージが、大きいです。でも、あいかわらずトラクションは強く…楽しくライディングを、謳歌しています。ライフも長いと聞いているので、春先の暖かさを心待ちにして…今は、この乗り心地で耐えようと思います。
2020/12/11
追記です、走り込んでみて…加速感が無いまま、アッと言う間に40km/hオーバーします!トラクションは、ココからと言うのが無く…全域で、ニュートラルに掛かります。ひとつ前のタイヤで、RUBINO PRO SPEEDは…30km/h→38km/h間の加速感が強かったのに比べ、このタイヤはソコからも加速していきます!ス〜ッと伸びていく感じで、スピードに乗った感覚が無く…ペダリングのアクションが、そのまま路面ヘ伝わるような感覚ですね。コンパウンドは、柔らかく…以前履いたPIRELLI P ZEROのトレッドコンパウンドに似ています。言うなれば、二輪車のタイヤみたいな…トラクションにより、削れていきます。
2020/12/09
vittoria RUBINO PRO SPEEDからの、履き換えです…ハイエンドモデルにするなら、このタイヤの乗り心地を確かめたくて。まず、GP4000で言われてた硬さが…全く、感じません。むしろ、RUBINO PRO SPEEDよりも…さらに、柔らかく感じます。やはり、330TPIのケーシングが効いているのでしょうか…それとも、新しく見直したブラックチリコンパウンドの恩恵なのか。空気圧は、51kgの私で…F=100psi・R=105psiで、落ち着きました。それより低いと、コシが無くなります。合わせて、チューブを…同じContinentalのRace28Lightに換えていますので、一概にタイヤの特性だけではナイのかも知れませんが。前は、MAXXIS UltraLightを履き…ちょっと硬いかな?程度の、感覚だったので。
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