ワールドカップにおいて トップライダーが使用することで知られるペダルのノウハウを活かして生み出されたSPD対応ペダル。

• V-TWINペダルの特徴 これまでのケージ付きSPDペダルの多くはクリートがペダルに固定されるとケージ自 体にライダーの荷重がかからなくなるため、荒れた路面でのペダルのホールド性は SPDの固定力に依存していました。 V-TWINはケージ部分の高さを調整することで、SPDの固定力にアウトソールによる ホールド性を追加することが可能となります。
• 樹脂バンパーの間に付属のスペーサーを追加することで、高さを最大2ミリ（1箇所 2枚まで使用可能）高くすることが可能。 ケージにペダリングパワーを余すこと無く伝えられます。
• 樹脂バンパーを取り外し、付属のプレートを介してペダルピンを装することが可能。 フラットペダルのようにペダルのホールド性を高められます ※付属のプレートを介してのみ使用可能。樹脂バンパーの上からペダルピンを装着す ることは出来ません。
• アルミ（ボディ）/クロモリ（シャフト）
• SPDコンバーチブルデザイン
• 厚さ：24mm（37mm：SPD部分）
• 長さ：97mm
• 幅：81mm(ケージ部分）
• 規格：9/16
• 重量：546g（左右ペア）
• 付属品：クリート（5°フローティング）、ベース高調整シム、ペダルピン