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【在庫有】【特急】【M便】ニッセン ブレーキ用 SP31 スペシャルステンインナー シマノ ロード前後

         
独自商品コード NIS-M-129NI512H
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次世代のスリックステンレスインナーにして決定版

  • 柔軟性:通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。
  • 耐久性:従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。
  • 低摩擦(引きが軽い):ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。
  • 日泉ケーブルが今考えられるインナーケーブルの中で最もベストだと思われるインナーケーブルです。
  • 前:1000mm
  • 後:2000mm
  • パッケージ:12×20cm

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

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この商品のレビュー

レビュー件数:3

評価

2024/01/29

和泉さん

ワイヤー引き、好き、好み、な方なら、1度は聞いた事があるとは思う、日泉ケーブル。
私は、シフト、ブレーキ共に、アウターも含めて使っています。
1度使えば解って貰えると感じますが、ワイヤー引きの軽さ、ワイヤーの伸びにくさ、はっきり言って別次元、純正には戻れないです。
1度使うには、ちょっと高めな価格がネックとは思いますので、ロード仲間で使ってる方が居たら、感触だけでも試してみれば解ると思います。
性能は良いのですが、価格がちょっと高めなので★4としました。
因みに、私はリピートしています。

評価

2021/03/03

かいさん

値段の割に効果はあまり感じませんでした。

評価

2019/06/16

V320ALさん

シマノのPTFEと全く変わらん感じ

1件〜3件 (全 3件)

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