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マージーン PES-P505 スパイダー型パワーメーター ギア別

マージーン PES-P505 スパイダー型パワーメーター ギア別

集まっている金額

¥43560

(目標¥43,560)

サポーター

100

目標達成率

63%

募集期限

年月日

残り時間

30日8:50:30

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独自商品コード
MGE-R-PESP505
希望小売価格
¥43,560(税込)
¥41,382(税込)
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5500
クランク長 選択
165mm
167.5mm
170mm
172.5mm
175mm

クランク長

数量
募集方式:

パワー計測に適したスパイダー型測定方式を採用

  • 超高剛性、中空構造のCNC削り出しクランク
  • ±1.5%の高精度なパワー測定精度
  • 110BCD シマノ4アームチェーンリング対応
  • アクスル径:24mmスピンドル
  • パワー計測精度:±1.5%
  • 稼働時間:200時間(満充電時)
  • 通信規格:ANT+, Bluetooth
  • 保護等級:IPX7
  • 計測データ:パワー、ケイデンス、左右バランス、ペダルスムーズネス
  • パワーレンジ:0 ~ 2500W
  • ケイデンスレンジ:20 ~ 200rpm
  • 対応BB:BB86,SHIMANO HOLLOWTECH II BSA/ITA(アクスル径:24mmスピンドル)
  • Qファクター:147mm
  • ギア板取付ボルトセットが付属しますが、マージーン QED スプリットチェーンリング用です。他のギア板に対応しているかどうかは未確認です。
  • 対応チェーンリング:マージーン QED スプリットチェーンリング、110BCD SHIMANO 4アーム
  • 重量:650g(170mm・チェーンリングなし)
  • 組立/取付に必要な工具:TL-FC365/6/10mmアーレンキー
  • 左クランクの取り付け方が、シマノとは異なります。必ずご確認ください。
    ・M20ボルトをクランクにガタが出ない程度(1.5Nm以下)で取り付けます。
    ・クランク取り付けM7ボルトを12-14Nmで取り付けます。
    ・新M20ボルトを10-12Nmで増し締めします。
    ※増し締め工程を行わずに取り付けしている報告いただいております。取扱説明書通り、増し締めは必ず行ってください。
  • ※BB規格T47インターナルを採用しているフレームにはスパイダー部分が干渉し、取りつかない場合があることを確認いたしました。 その他、フレームの形状によっては取りつかない可能性もございます。「Magene PES-P505 スパイダー部BBシェル干渉チェックシート」をご用意しております。ご予約している方、もしくはご購入検討している方は、こちらを利用して確認を推奨いたします。

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。
  • また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

沖縄県への送料について

  • 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。

商品レビュー

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    初めてパワーメーターを使用しました。
    クランクはFC-R9100、FD-R8000の11s仕様です
    FC-R9100のチェーンリングをpes-p505に付けて使いました。そのままで乗ると、チェーンはインナーから全くアウターへ動きません。
    FD-R8000のロー側とハイ側の調整をしてアウターへ動くようになりました。
    恐らく1mm程チェーンリング全体が外へ出たと思います。
    サイコンはbryton410を使ってますがパワーは当然表示されます。ケイデンスセンサーも不要です。パワー値が正しいかは不明ですが、これまでパワーメーター無しの時に表示されるSTRAVAの推定値と比べて妥当と感じます。
    リアルにパワー値が表示されるのではなく、少し遅れます。
    力を入れる場所、入れ加減とか分かるので有効なパーツだと思いました。
    kei
    投稿日
    2023.09.20
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